萧山这条“城市中轴线”又有新进展！打通节点后，这些地方出行更方便！
道路是城市的“血脉”，既畅通无阻又美观大方的品质道路是城市建设的重要“加分项”，重点道路博奥路的建设进展更是市民关注的“热点”。（相关报道：3天，108户征收户签约！为萧山这条城市主干路建设赢得时间！）
近日，记者从交通部门了解到，博奥路南伸（湘西路—潘水路）工程今年将完成新建西山隧道的开挖，预计2022年6月完工。
2021年5月30日西山隧道左侧车行道照片
博奥路南伸（湘西路—潘水路）工程是“22688”交通大会战的重要组成部分，项目北起湘西路，南至潘水路，全长约2.7公里，对于萧山交通意义非凡。此次南伸路段采用城市主干路标准，设计行车车速为50公里/时，全线采用双向六车道，沿线设置隧道一座，桥梁四座。建成后，博奥路将成为又一条萧山城区南北向交通的主干道，向南可直达绕城高速，北接博奥路过江隧道可直达钱江新城，与杭州新业路衔接后接入秋石高架。
据萧山城投集团负责人介绍，萧金路以南U型槽主体结构完成进度已达90%，计划8月份完成金家河桥和U型槽300米路面沥青摊铺。该路段采用的浅埋暗挖段隧道，是目前杭州市同类型断面跨度最大的隧道，目前已完成管棚及洞口上部全段面注浆，计划于2022年6月贯通。
大交通支撑大格局，以一流状态建一流城区，萧山将加快城区骨干路网建设，使城市发展更快速。博奥路一路串连钱江世纪城的杭州国际博览中心，萧山经济技术开发区的信息港小镇，湘湖的休博园板块和萧山城南新区，将成为真正意义上的“城市中轴线”。不仅如此，南伸项目建成后还将顺势打通博奥路与蜀山路交通节点，这也将完善萧山道路路网结构，构建三纵两横交通路网体系，打通断头路，加快萧山城区与各组团间的交通联系，缓解南北向交通压力，改善湘湖区块交通状态，方便沿线居民出行。
记者 魏乐钇 通讯员 易佳佳 孙宇飞
编辑/贺一萍
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